Aggiornamenti e Sviluppi nelle Dolomiti
La prossima stagione sciistica in Val Gardena si aprirà con due importanti novità. Sono infatti in corso i lavori per la realizzazione della nuova seggiovia Comici 2 e di una nuova pista denominata "Paprika". Questi interventi mirano a migliorare l'esperienza sciistica e ad aumentare la capacità degli impianti, consolidando la posizione della Gardena come uno dei migliori comprensori sciistici a livello internazionale.
La Nuova Seggiovia Comici 2
Per quanto riguarda la nuova seggiovia Comici 2, i lavori in quota, ai piedi del Sassolungo in zona Piz Sella, sono iniziati da diverse settimane. Questo nuovo impianto sostituirà la vecchia seggiovia biposto ad ammorsamento automatico. L'obiettivo principale è quello di ridurre i tempi di attesa, eliminando le code che spesso si formavano alla partenza della biposto a morse fisse. Ciò comporterà un miglioramento significativo della fruizione della variante alta del Sellaronda.
Si tratta di un impianto di breve percorrenza, dotato di 5 sostegni, che coprirà i 320 metri (con un dislivello di 85 metri) tra l'arrivo della seggiovia Comici 1 e la stazione di monte della funivia Piz Sella. La costruzione della seggiovia è affidata all'azienda altoatesina Leitner.
La Nuova Pista "Paprika"
Con la realizzazione del nuovo impianto di risalita, verrà creata anche una nuova pista. Questo tracciato collegherà la parte superiore del Piz Sella, terminando dopo il secondo muro della pista principale. La pista è classificata come nera, indicando che è adatta agli sciatori esperti, una caratteristica che è già suggerita dal suo nome, "Paprika".
Il tracciato avrà una lunghezza di 1050 metri, un dislivello di 294 metri e una pendenza massima del 35%. Le due novità, la seggiovia Comici 2 e la pista Paprika, sono accolte con grande interesse sia dagli sciatori che dagli operatori del settore, i quali sono convinti che l'offerta sciistica della Val Gardena ne trarrà un notevole beneficio.
Interventi di Miglioria in Alta Badia
Anche in altre località dell'Alta Badia sono in corso significativi interventi di ammodernamento per migliorare l'esperienza sciistica.
Rifacimento della Seggiovia Biok a San Cassiano
A San Cassiano, i lavori di rifacimento della seggiovia Biok sono a buon punto e dovrebbero essere completati in tempo per l'inizio della stagione sciistica. La nuova seggiovia sarà a sei posti, ad ammorsamento automatico, e aumenterà la portata oraria dalle attuali 2200 persone a 2800. Questo investimento, a carico dello Skicarosello Alta Badia, trasformerà l'impianto in un vero e proprio gioiello, capace di servire un maggior numero di sciatori che frequentano la zona di San Cassiano e, in particolare, del Piz Sorega.
L'incremento della portata oraria consentirà alla seggiovia Biok di soddisfare ancora meglio le esigenze degli numerosi utenti che, a partire da dicembre, utilizzeranno la serie di impianti che caratterizzano questa apprezzata area dell'Alta Badia.
Ampliamento del Bacino di Raccolta Acqua sul Piz Sorega
Sempre sul Piz Sorega, si sta procedendo all'ampliamento del grande bacino di raccolta dell'acqua necessario per alimentare gli impianti e le infrastrutture per l'innevamento artificiale. Grazie all'innalzamento delle sponde di alcuni metri, il bacino sarà ora in grado di far fronte alle crescenti esigenze dell'intera area sciistica del Piz Sorega. Questo intervento si inserisce nel più ampio contesto dei lavori che Dolomiti Superski ha avviato durante l'estate.
Investimenti Generali di Dolomiti Superski
Gli investimenti complessivi di Dolomiti Superski durante l'estate sono stati focalizzati sul rinnovamento e la sostituzione di impianti di risalita obsoleti, sulla realizzazione di nuove piste in aree sciistiche esistenti, sull'ottimizzazione dei collegamenti tra le diverse zone sciistiche e sul potenziamento dei sistemi di innevamento programmato. Quest'ultimo aspetto è sempre più cruciale per garantire la sciabilità anche in condizioni atmosferiche avverse.
In vista della prossima stagione invernale, diversi impianti di risalita che hanno raggiunto il loro limite di età sono stati sostituiti o revisionati completamente con impianti moderni, che rappresentano lo stato dell'arte tecnologico per garantire comfort, sicurezza e rapidità del servizio. L'esempio della seggiovia Biok in Alta Badia è solo uno dei tanti interventi che riguardano la Val Gardena, la zona del Plan de Corones e Arabba nel Bellunese.
In tutte le 12 valli del comprensorio Dolomiti Superski sono stati effettuati interventi sui sistemi di innevamento programmato. Questo conferma l'impegno delle società consorziate nel soddisfare le aspettative e le esigenze degli sciatori, aumentando la garanzia di sciabilità sulle piste.
Progetti di Valorizzazione in Valsassina
Nuovi fondi sono stati stanziati per valorizzare la Valsassina, con un investimento complessivo di 4.225.000 euro. Di questi, 1.625.000 euro sono stati messi a disposizione dal Comune di Casargo, suddivisi tra fondi del Ministero delle Infrastrutture (350.000 euro), fondi propri del Comune di Casargo (630.000 euro), fondi del Comune di Margno (220.000 euro), della comunità montana (200.000 euro), del Comune di Premana (200.000 euro), di altri Comuni (25.000 euro) e 800.000 euro dalla società privata Itav.
"Sostenere il rilancio economico dei territori è uno degli obiettivi strategici di Regione Lombardia", ha affermato il sottosegretario alla presidenza di Regione Lombardia, sottolineando l'importanza della sinergia tra investimenti pubblici e privati per favorire l'attrattività, la competitività e il sostegno all'occupazione. L'assessore allo sviluppo economico Guido Guidesi è stato ringraziato per il supporto alla realizzazione di infrastrutture importanti per la Valsassina.
Nuova Mobilità Sostenibile nella Zona del Sassolungo e Passo Sella
Un altro progetto significativo riguarda la riorganizzazione e l'apertura estiva della linea che, con l'apertura estiva della seggiovia a 8 posti "Gran Paradiso", consentirà di raggiungere il Passo Sella sia in mountain bike che a piedi. Dall'estate 2018, nella zona del Sassolungo e del Passo Sella, nasce una nuova concezione di mobilità sostenibile.
Grazie alla futura operatività estiva della nuova cabinovia e della seggiovia "Gran Paradiso", utilizzando entrambi gli impianti, sarà possibile raggiungere il Passo Sella dal parcheggio di Plan de Gralba in soli 25 minuti. Il Passo Sella sarà così comodamente raggiungibile anche nelle giornate "senza auto".
La Nuova Cabinovia e la Stazione di Valle
La stazione di valle della nuova cabinovia sarà di rinvio, ospitata in un nuovo edificio coperto e parzialmente interrato che sorgerà a fianco dell'Hotel Gruppo Sella. Il design delle stazioni è stato curato da Perathoner, che ha già lavorato alle stazioni della cabinovia Dantercepies e ad altre strutture in Val Gardena.
Per la prima volta, al fine di aumentare la superficie di imbarco a parità di lunghezza, la stazione di valle presenterà un'inedita forma asimmetrica. Questa configurazione permetterà l'imbarco contemporaneo di ben 6 cabine, con un tempo di sosta (dwell time) di 90 secondi.
Le Nuove Cabine Symphony 10
Su questo impianto verranno utilizzate per la prima volta le nuove cabine Symphony 10, sviluppate dopo il successo del modello Symphony 3S. Questo modello è stato progettato da zero e presenta numerose particolarità, tra cui sedili riscaldati individuali e una maggiore ampiezza rispetto ai modelli precedenti. La stazione intermedia sarà dotata di nuove coperture disegnate dallo studio Pininfarina, che si integrano perfettamente con il design delle nuove cabine.