L'idea di collegare la Sicilia alla Calabria attraverso lo Stretto di Messina è un progetto di lunga data, ma le soluzioni proposte sono state molteplici e spesso controverse. Mentre il ponte sullo Stretto rimane un progetto del passato, una nuova proposta mira a rivoluzionare il trasporto tra le due sponde: una funivia.
Il progetto della funivia
L'ingegnere messinese Achille Baratta, in collaborazione con il rinomato progettista strutturale Massimo Majowiecki, ha presentato un progetto innovativo che prevede la realizzazione di una "metropolitana leggera" aerea. Questa infrastruttura trasporterebbe persone sospese a circa 70 metri dal livello del mare, collegando Messina a Reggio Calabria.
Massimo Majowiecki è un professionista di grande esperienza, noto per aver lavorato a importanti opere come la copertura dello Stadio Olimpico di Roma, il ponte strallato sull'Adige, lo Juventus Stadium e la copertura dei percorsi pedonali dell'Expo 2015. La sua competenza è una garanzia per la fattibilità tecnica del progetto.
Caratteristiche tecniche e percorso
La funivia sfrutterebbe i due imponenti piloni dell'elettrodotto dell'Enel, attualmente inutilizzati. Il percorso previsto si snoderebbe per un totale di 37,6 chilometri, così suddivisi:
- 13,5 km in Sicilia
- 3,5 km sul mare
- 19,6 km in Calabria
Partendo dalla stazione di Messina, il tracciato prevede otto tratti che attraversano direttamente il mare, mentre altri costeggiano la riviera, sfruttando i percorsi stradali esistenti. Dal lato calabrese, dopo un primo tratto di raccordo, il percorso si integrerebbe con le aree autostradali esistenti, raggiungendo l'aeroporto di Reggio Calabria.
Costi e potenzialità
Il costo stimato per la realizzazione di questa funivia è di circa 850 milioni di euro. Questa cifra rappresenta un decimo rispetto ai costi attuali per la costruzione del ponte sullo Stretto. Tuttavia, gli stessi progettisti riconoscono che l'opera avrebbe un valore primario come attrazione turistica, oltre a servire come sistema di trasporto efficiente per i pendolari tra Messina e Reggio Calabria.
Il progetto mira a collegare l'aeroporto di Reggio Calabria alla stazione marittima di Messina in soli 15 minuti di tragitto. L'idea trae ispirazione da sistemi simili già collaudati con successo in Svizzera negli anni '70 e realizzati a Mannheim, in Germania, dove una funivia simile ha trasportato oltre 2,2 milioni di persone in sei mesi.
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La realizzazione di una funivia sullo Stretto di Messina rappresenterebbe una soluzione audace e innovativa per migliorare la mobilità e promuovere il turismo tra la Sicilia e la Calabria, offrendo un'alternativa concreta e più economica rispetto al controverso progetto del ponte.