Cinquant'anni fa, PistenBully diede inizio alla sua avventura sull'Alpe di Siusi in Alto Adige. Mezzo secolo dopo, a Laupheim, si ripercorre con orgoglio una storia ricca di successi, che ancora oggi è ben lontana dalla parola fine. Questo anniversario viene celebrato con i meritati onori, unendo l'utile al dilettevole.

Le Origini: Dalla Visione di Karl Kässbohrer alla Nascita di PistenBully
Nel 1967, l'amante della natura Karl Kässbohrer trascorse una vacanza sugli sci sull'Alpe di Siusi in Alto Adige. Insieme al fratello Otto, dirigeva la Kässbohrer Fahrzeugwerke, un'azienda leader a livello mondiale nella costruzione di autobus (SETRA) e veicoli commerciali, con ben 5000 dipendenti. Ma cosa spinse questo intraprendente imprenditore svevo a realizzare un veicolo battipista?
Sull'Alpe di Siusi, Karl Kässbohrer osservò una serie di "creativi" attrezzi per la preparazione delle piste. Tuttavia, era convinto che nella sua officina a Ulm avrebbe potuto fare di meglio. Il suo spirito ambizioso si era risvegliato, animato dal desiderio di "sviluppare un veicolo per il divertimento e l'utilità". Detto, fatto.

Un Cerchio che si Chiude: La Dinastia Kässbohrer e l'Eredità Familiare
La famiglia Kässbohrer di Ulm fu proprietaria della Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH fino al 1994. A gettare le fondamenta del successo di quest'azienda era stato a suo tempo Karl Kässbohrer senior, nato a Ulm il 6 settembre 1864 e di mestiere carraio. Il futuro fondatore della fabbrica di carri e della prima fabbrica di carrozzerie di Ulm aveva già acquisito una conoscenza approfondita della semplice arte di costruzione dei carri nel suo periodo di apprendistato. Successivamente, aveva appreso a Vienna la "fine" arte delle carrozze, iniziando egli stesso a costruirne.
In quel periodo vide la luce anche la Landau, prodotta nel 1908 in 5 esemplari, uno dei quali è ancor oggi di proprietà della famiglia Kässbohrer. In occasione dei 50 anni di PistenBully, il cerchio si chiude: Karl Kässbohrer junior decise di regalare a Kässbohrer Geländefahrzeug AG questa particolare Landau costruita dal nonno. La cerimonia di consegna si tenne il 31 gennaio 2019 a Laupheim, segnando l'inizio dell'anno di festeggiamenti.
Innovazione Continua: Dal Primo PistenBully ai Veicoli di Ultima Generazione
Nel 1969, il primo PistenBully era già pronto per la consegna. Le innovazioni più significative riguardavano il motore diesel e la trazione idrostatica. Fu l'inizio di una storia ricca di successi: da allora ad oggi, oltre 22.000 PistenBully sono stati consegnati in tutto il mondo, e il marchio è persino diventato un nome comune per indicare i veicoli battipista.
Dall'idea iniziale di "sviluppare semplicemente un veicolo per il divertimento degli sciatori", l'azienda si è oggi ampliata a livello globale e conta oltre 600 dipendenti, pur rimanendo a gestione famigliare. In stretta e costante collaborazione con i propri clienti, PistenBully ha continuato a migliorare e accrescere il know-how sui battipista come nessun'altra azienda.
Evoluzione Tecnologica e Prodotti Chiave:
- 1969: Primo PistenBully con motore diesel e trazione idrostatica.
- 1994: Nascita di Kässbohrer Geländefahrzeug GmbH, con i sottomarchi PistenBully, BeachTech e PowerBully. Introduzione del PistenBully 300 / 300 W, un "veicolo tuttofare" molto apprezzato.
- 1998: Lancio del PistenBully 100, progettato con la più moderna tecnologia CAD per rispondere alle mutate esigenze del mercato.
- 2001: Introduzione del BeachTech Marina, un pulitore da spiaggia semovente.
- 2002: Consolidamento di tutte le divisioni nella nuova sede aziendale a Laupheim.
- 2004: Oltre 80 PistenBully operativi in Antartide, a testimonianza della loro resistenza alle condizioni più estreme.
- 2006: Presentazione del PistenBully 600, un progetto completamente nuovo con particolare attenzione al design del telaio.
- 2007: Acquisizione di Keiteleen Latukone Oy, produttrice di macchine per preparazione di piste di fondo, che porta alla creazione del PistenBully Paana. Lancio del PistenBully 400.
- 2010: BeachTech impiegato nella gestione della fuoriuscita di petrolio nel Golfo del Messico.
- 2011: Sviluppo di SnowSat, un sistema professionale di gestione delle piste e della flotta con misurazione dell'altezza della neve.
- 2012: Lancio del PistenBully 600 E+, il primo veicolo ibrido al mondo con trazione elettrica-diesel.
- 2018: Acquisizione di KK Composites GmbH per l'internalizzazione di componenti in materiali compositi.
- 2019: Presentazione dello studio per il primo battipista ad azionamento elettrico, il PistenBully 100 E, all'INTERALPIN.
- 2022: Alla fiera bauma, Kässbohrer Geländefahrzeug AG presenta una nuova generazione di veicoli cingolati PowerBully. Introduzione del carburante HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) per ridurre le emissioni di CO2 fino al 90%.
- 2023: Presentazione del nuovo modello top di gamma, l'800, che succede al PistenBully 600.
Bolzano - Prigionieri Tedeschi riparano la ferrovia | Filmato Raro WWII (1945)
Sostenibilità e Futuro: L'Impegno di PistenBully per un Ambiente Migliore
Il nuovo PistenBully 600, con sistemi di assistenza alla guida e il massimo comfort per il conducente, è attualmente il veicolo più ecologico e silenzioso presente sul mercato. PistenBully offre con SnowSat un proprio sistema di gestione della flotta e delle piste con misurazione della profondità della neve. SnowSat accompagnerà PistenBully anche in futuro, con un sistema in grado di rilevare, analizzare ed elaborare l'enorme quantità di dati relativi a un intero comprensorio sciistico, a vantaggio sia dei clienti che degli sciatori.
Un'altra pietra miliare nella sostenibilità è l'uso del carburante pulito HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), che supporta le stazioni sciistiche nei loro sforzi per una maggiore neutralità climatica. Tutti i PistenBully, a partire dall'anno di costruzione 2022, scendono sulle piste di tutto il mondo con puro carburante HVO, basato su rifiuti vegetali e grassi animali idrogenati, riducendo le emissioni di CO2 di circa il 90% per ogni ora di funzionamento rispetto al diesel tradizionale.

Eventi Celebrativi e Collaborazioni Strategiche
L'azienda celebra il suo cinquantesimo compleanno insieme ai propri clienti e collaboratori, e con l'intera organizzazione presente in tutto il mondo. In diversi luoghi e durante tutto l'anno sono previsti eventi, in vari Paesi, dall'Interalpin di Innsbruck al nuovo centro di logistica a Laupheim. Nel corso del 2019 si sono avvicendate sorprese per rendere l'attesa ancora più emozionante.
Un evento particolarmente atteso a Laupheim è stata l'ospitalità, nell'ottobre 2019, della "vestizione DSV" (Federazione Tedesca Sci) per i festeggiamenti del cinquantesimo anniversario. Questa manifestazione rappresenta ogni anno l'inizio della stagione invernale per la squadra nazionale di sci della Germania, con la presenza di tutti gli atleti delle diverse discipline.
Nel 2018, Kässbohrer Geländefahrzeug AG ha concluso un promettente accordo di cooperazione con aziende svizzere per lo sviluppo di SnowSat Analytics, un prodotto che gestisce il flusso di informazioni e di dati nei comprensori sciistici, offrendo un vero e proprio vantaggio competitivo.
Il Segreto è la Sicurezza e il Design Funzionale
La sicurezza del veicolo è una priorità assoluta. Andreas Mayer, ingegnere responsabile dei test presso Kässbohrer, ha partecipato fin dall'inizio ai test di questo veicolo prova, raccogliendo dati di misura aggiuntivi per ottimizzare le prestazioni o la strategia di guida. Questo include test approfonditi dei componenti per garantire la sicurezza, dalla trazione alla batteria ad alta tensione.
Vengono simulate tutte le possibili applicazioni e condizioni operative per garantire che i veicoli siano pronti ad affrontare qualsiasi sfida. Il PistenBully 100 E, ad esempio, è tornato sulla neve per dare prova di sé in diverse condizioni di pendenza e innevamento.
Il design di PistenBully combina estetica e funzionalità. Fin dai primi anni Novanta, Kässbohrer ha messo in pratica il credo di questa imbattibile combinazione, con un'attenzione particolare ai dettagli per creare un'estetica unica, funzionale e attraente. La stretta collaborazione tra ingegneri Kässbohrer e designer esterni garantisce che ogni PistenBully non solo offra prestazioni tecniche di alto livello, ma sia anche bello da vedere.

Presenza Globale e Rapporti di Fiducia
Kässbohrer Geländefahrzeug AG registra una serie di importanti successi in mercati come il Giappone, dove la qualità, la tecnologia e l'assistenza "Made in Laupheim" godono di una fiducia crescente. La vendita di veicoli rigenerati come i PistenBully 600 Select rappresenta una gestione delle risorse più responsabile e un elevato valore del prodotto.
SnowSat si sta affermando sempre più sul mercato giapponese, consentendo un impiego più efficiente delle risorse, una maggiore sicurezza e una qualità delle piste costantemente elevata. Il Giappone è considerato uno dei mercati internazionali più forti di Kässbohrer, con una collaborazione consolidata con il partner locale Snow Systems Co. da oltre 20 anni.
Il 25.000° PistenBully, un modello PistenBully 600 E+ con azionamento diesel-elettrico, è stato consegnato alla Sierra Nevada in Spagna. Questo comprensorio sciistico utilizza esclusivamente battipista PistenBully da anni, e la collaborazione si basa su prodotti di qualità ineccepibile, soluzioni innovative, assistenza clienti professionale e relazioni basate sulla fiducia.
