Introduzione al Comprensorio Sciistico
Il comprensorio sciistico di Alpe d'Huez offre una vasta gamma di servizi e informazioni per gli sciatori, tra cui riepiloghi, mappe delle piste, video, immagini, dettagli sugli impianti di risalita, informazioni sulle piste, sci notturno, novità, recensioni, risultati dei test e criteri di valutazione. Sono inoltre disponibili informazioni su neve, meteo, webcam, alloggi, noleggio sci, scuole sci ed eventi, oltre a indicazioni su come raggiungere la località in auto, aereo o treno.
Impianti di Risalita: DMC Grandes Rousses 2
L'impianto DMC Grandes Rousses 2, situato nel comprensorio di Alpe d'Huez, è attualmente dismesso e sostituito. Si trattava di una telecabina del tipo 25 posti, funzionante con due funi ad agganciamento automatico.
I dati tecnici dell'impianto includevano:
- Altitudine/Lunghezza: Stazione a valle 2106 m, stazione a monte 2613 m. Lunghezza 507 m, dislivello 2000 m.
- Velocità: 6 metri al secondo.
- Tempo della corsa: Circa 6 minuti e 10 secondi.
Le località in prossimità del comprensorio sciistico, con la distanza dal centro abitato, includono Alpe d'Huez (0,5 km), Auris en Oisans (0,1 km), Oz Station (0,2 km), Vaujany (0,2 km), Huez (0,3 km) e molte altre.
Dettagli sulla Seggiovia DMC Europa
La cabinovia doppio mono cavo (DMC) Europa è descritta come uno degli impianti più grandi del Dolomiti Superski. La sua grande portata oraria teorica, 3400 persone/ora, non viene solitamente raggiunta, poiché le cabine vengono riempite al massimo con 25 persone, anche in presenza di code.
Il dislivello coperto è notevole, superiore ai 900 metri. La stazione di valle si trova nei pressi di Arabba a 1640 m di quota, la stazione intermedia è a 2182 m slm e la stazione di monte raggiunge i 2544 m slm, offrendo un panorama sulla Marmolada.
Esperienza Utente e Confronto con il Funifor
L'esperienza personale con la DMC di Arabba è considerata scomoda. Le cabine non permettono di sedersi e, quando si sta in piedi, la posizione è spesso disagevole. La durata del viaggio è elevata, e il passaggio attraverso la stazione intermedia, da cui è possibile accedere alla Marmolada, risulta molto lento.
In alternativa, viene suggerito il funifor, ritenuto più veloce e comodo. Il funifor presenta un meccanismo di funzionamento flessibile, con funi portanti e traenti indipendenti. La velocità in linea del funifor di Arabba è elevata, raggiungendo i 12 m/s (oltre 40 km/h).
Durante il viaggio del funifor si incontrano due sostegni a traliccio: il primo alto 42 m e il secondo, situato sopra un salto di roccia, alto 18 m. La stazione di valle del funifor, a quota 1613 m slm, condivide gli stessi spazi del DMC Europa e di una piccola biglietteria. La stazione di partenza della cabinovia Portados si trova a breve distanza.
Impianti Correlati e Piste
Il funifor di Arabba opera in sinergia con altri due impianti: la cabinovia Portados e il DMC (doppio mono cavo) Europa. Da Porta Vescovo o da Forcella Europa partono tracciati rinomati come la difficile Fodoma, l'impegnativa Sourasass, la lunga e varia Ornella, la Salere e numerose altre varianti.
Il funifor è operativo anche durante la stagione estiva.
Caratteristiche del Funifor
Il Funifor è un impianto di risalita bifune a va e vieni. Ogni cabina viaggia su proprie funi portanti (le due funi più grosse) ed è indipendente dall'altra. Lo scartamento tra le funi portanti è maggiore della larghezza della cabina stessa.
Nuova Cabinovia Portados
A partire dalla stagione invernale successiva, il Sellaronda diventerà più agevole grazie alla nuova cabinovia Portados. I lavori di costruzione stanno procedendo a pieno ritmo ad Arabba, nel comprensorio del Portavescovo, per sostituire la vecchia seggiovia biposto.
Il progetto prevede la tombottatura del Rio Aurona, sopra il quale sorgeranno il magazzino dei veicoli e la stazione di partenza. La società Sofma dovrà attendere la conclusione dell'iter burocratico per poter procedere con la posa dei piloni e delle stazioni.
Inizialmente, il progetto prevedeva di realizzare il tracciato della nuova cabinovia partendo dalla stazione della vecchia seggiovia, vicino agli altri impianti Funifor e Dmc Forcella Europa, ma per problemi di stabilità del terreno lungo il costone, il progetto è stato riesaminato.
La nuova cabinovia “Portados” sarà dotata di 50 cabine, inizialmente con capacità di 8 passeggeri ciascuna, per una portata di 2.400 persone. L'impianto avrà una lunghezza di 1438 metri per un dislivello di 492 metri.
Secondo Leandro Santin, direttore di stazione della Sofma, questo impianto renderà più agevole il Sellaronda in senso orario. Gli sciatori che da Arabba si dirigono verso il Passo Pordoi non saranno più costretti a salire fino a Portavescovo e percorrere il ripido “muro” iniziale.
Impianti di Risalita nel Comprensorio Arabba/Marmolada
Nel comprensorio sciistico di Arabba/Marmolada, è presente l'impianto Pescoi (DMC Europa II).
- Tipo: Telecabina 25 posti (2 funi ad agganciamento automatico).
- Velocità: 5 metri al secondo.
- Tempo della corsa: Circa 4 minuti e 50 secondi.
Le località in prossimità del comprensorio sciistico includono Arabba (0,3 km), Malga Ciapela (0,1 km), Passo di Campolongo (0,1 km), Livinallongo del Col di Lana (8 km) e altre.
