La competizione automobilistica dello Slalom Quota 1000 ha visto il suo culmine con la vittoria di Emanuele Schillace, che al volante della sua Radical SR4 con motore Suzuki, ha conquistato il suo quarto successo stagionale. Questo risultato consolida ulteriormente la sua posizione di leader nel Campionato Regionale promosso dalla Delegazione ACI Sport Sicilia.
Il Secondo Slalom Quota 1000: un evento di rilievo
La prova etnea, valevole per il Trofeo Italiano Slalom, ha confermato la supremazia del campione siciliano, che continua la sua striscia positiva di vittorie. La gara ha visto la partecipazione di novantatré iscritti per lo slalom del Trofeo Italiano Zona Sud e del Campionato Siciliano, suscitando grande soddisfazione per il promoter Michele Vecchio.
L'attesa per la gara era palpabile a Linguaglossa, con l'evento organizzato da Passione e Sport. Dopo le verifiche tecniche, la competizione ha assegnato i punti per il 4° round della serie regionale promossa dalla Delegazione ACI Sport Sicilia. La giornata è stata dedicata alle operazioni preliminari per i circa 60 concorrenti iscritti, tra cui figuravano i nomi più noti della regione, specialisti delle corse tra i birilli.
Linguaglossa si è animata con la presenza di numerosi protagonisti giunti da ogni parte dell'isola, accompagnati da team e addetti ai lavori, accolti con entusiasmo nel centro etneo, rinomato per la sua ospitalità e tradizione.
I Protagonisti e le Sfide per Categoria
Gruppo E1 Italia
Nella categoria delle vetture sviluppate del gruppo E1 Italia, si è assistito a una sfida avvincente. Il pilota esperto in assetti, Angelo Guzzetta, ha testato la sua aggiornata Peugeot 106 nei colori Project Team, confrontandosi con Rosario Alessi su un'auto gemella. Entrambi si sono dimostrati costantemente protagonisti di vertice.
Gruppo Speciale Slalom
Tutti i candidati per le prime posizioni della classifica nel gruppo Speciale Slalom hanno puntato sulle loro agili vetture. Tindaro Tony Maiorana ha fatto affidamento sull'agilità della sua Fiat X1/9, mentre Davide Giorgianni e Ugo Interdonato hanno optato per le Peugeot 106.
Gruppo A
Nel gruppo A, ha spiccato il nome del campione siciliano in carica, Alessio Truscello, su Peugeot 106 da 1.4 cc. La sfida messinese si è accesa con la partecipazione del pilota e noto preparatore Michele Ferrara al volante della Peugeot 106 1.6 16 V.
Gruppo N e Presenze Femminili
I duelli nel gruppo N si sono arricchiti con la presenza di due concorrenti femminili. Jessica Miuccio, leader tra le lady su Renault Clio RS, e l'etnea Alice Gammeri della Putese Corse sulla versione Williams della Clio, hanno animato la competizione. Tra gli uomini, Mario Radici, Andrea Lo Conti e Mattia Trintino, tutti su Renault Clio, erano a caccia di punti preziosi.
Racing Start Plus
Dalla categoria Racing Start Plus, proveniente dalle corse in salita, si è distinto Gaetano Domenico Budano su Peugeot 106, alfiere del Motor Team Nisseno. Il portacolori Phoenix Giancarlo Totaro su 106 e Carmelo Moschella su Citroen Saxo cercavano una rimonta in classifica.
La Gara e le Prestazioni Vincenti
Le sfide del 2° Slalom Quota 1000 hanno rispettato le previsioni della vigilia, rivelandosi di alto livello, in linea con i prestigiosi nomi dei protagonisti annunciati. La gara, organizzata da Passione & Sport in partnership con il comune di Linguaglossa, si è svolta in una giornata dal meteo non del tutto clemente, che ha premiato le migliori strategie.
La competizione è iniziata puntualmente alle 9, con il Direttore di Gara Michele Vecchio e l'aggiunto Graziano Basile che hanno dato il via al primo concorrente. La vittoria è andata a Emanuele Schillace, il giovane driver messinese al volante della Radical SR4 con motore Suzuki. Dopo aver ulteriormente affinato l'assetto dopo la prima manche, Schillace ha sbaragliato la concorrenza, imponendosi nelle altre due salite sui 2,760 km della Strada Regionale Mareneve, intervallati da 11 postazioni di rallentamento.
Schillace ha ottenuto la prestazione migliore nella 3ª manche, fermando il cronometro in 2’11”28. Con questa vittoria catanese, il portacolori T.M. Racing ha consolidato la sua leadership nel Campionato Siciliano, portando a 4 i successi stagionali, dopo quelli ottenuti a Salice, Bonagia e Partanna, e la conclusione come primo dei siciliani a ridosso del podio a Torregrotta. Schillace è stato decisivo per il successo della scuderia T.M.
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La Top Five e le Posizioni di Vertice
Al secondo posto si è piazzato Angelo Guzzetta su Peugeot 106 1.6 16V di gruppo E1. Il pilota etneo, alfiere della Project Team, ha disputato solo la 2ª e 3ª manche a causa di un inconveniente al tergicristallo che gli ha impedito di partire nella prima. L'esperto preparatore di assetti sulla vettura francese, curata dalla Ferrara Motors, ha apportato modifiche efficaci che gli hanno permesso di attaccare la vetta di categoria e il podio di gara, con un distacco di 6”31 dalla vetta.
A completare la top five è stato il tenace Rosario Miano, sempre più incisivo sulla Reynard di classe 1400 nei colori della Giarre Corse, sodalizio locale molto rappresentato all'evento.
La lotta per le posizioni dalla 6ª all'8ª è stata serrata, con tre concorrenti racchiusi in circa mezzo secondo. La sesta posizione assoluta è andata al messinese Davide Giorgianni, vincitore del gruppo Speciale, su Peugeot 106. Al settimo posto ha concluso il migliore di gruppo A, Alessio Truscello, anch'egli messinese e già Campione Siciliano di categoria su Peugeot 106 1.6 16V.
L'ottava piazza è stata conquistata dal migliore di gruppo N, Mario Radici, proveniente dalla provincia di Messina, su Renault Clio Williams.
La top ten è stata completata dal giovane Alessio Vasta, agile vincitore in Racing Start Plus con la Fiat Cinquecento di classe 1150, che si è classificato nono, seguito dall'alfiere Puntese Corse Rosario Leotta su Autobianchi A112, migliore in classe E11400.
Le dichiarazioni dei protagonisti
“Una bella gara e un ottimo tracciato con eccellente asfalto, anche se il meteo e la pioggia hanno reso tutto più impegnativo,” ha dichiarato Schillace. “Abbiamo lavorato sulla macchina soprattutto dopo la prima manche, dove l’assetto non era del tutto adatto al bagnato.”
“Una bella gara che ci ha dato delle belle soddisfazioni, sia come prestazione personale sia come scuderia T.M.,” ha aggiunto un altro concorrente, commentando la performance di squadra.