L'intenso utilizzo dello snowboard, il costante contatto con la neve e l'usura del tempo sono fattori che possono danneggiarlo, compromettendone la sicurezza e le prestazioni e rendendo necessari interventi di riparazione.
L'attività di riparazione dello snowboard si concentra principalmente sulla soletta e sulle lamine. Rami, legnetti, pietruzze o forti impatti possono causare solchi di varia entità, graffi profondi nella soletta e, nei casi più gravi, lo scollamento della lamina.
È importante sottolineare che alcuni interventi di riparazione possono essere eseguiti autonomamente dal rider, a condizione che sia esperto e disponga degli attrezzi e dei prodotti adeguati. In caso contrario, è consigliabile rivolgersi ai laboratori specializzati in riparazioni per snowboard e affidarsi all'esperienza dei professionisti.
Riparazione delle Lamine
Per quanto concerne le lamine, gli interventi di riparazione che un rider può svolgere in autonomia includono la rimozione della ruggine, impiegando un solvente specifico. Un altro intervento rilevante è il tuning, volto al ripristino della scorrevolezza e dell'agilità della lamina. Quest'ultimo consiste nell'adattamento del filo della lamina, solitamente effettuato a 89°, anche se l'angolo preciso dipende dalle preferenze del rider, dal tipo di pratica, dalle condizioni della neve e dal livello di abilità.
L'affilatura è un'operazione particolarmente importante, soprattutto per chi utilizza una tavola rigida. In questo caso, sarà necessario utilizzare un'apposita macchinetta e passarla lungo lo snowboard, dalla punta alla coda. Mani più esperte potranno impiegare la squadretta e la lima per lamine. In concreto, occorre intervenire sulle lamine tra il nose e il tail per modificarne l'angolo, generalmente tra i 2 e i 3 gradi. Si utilizza una squadretta, al cui interno si inserisce e fissa la lima, per poi muoverla seguendo le frecce sulla squadra, aumentando l'angolo di apertura della lamina.
Per avere un'idea di quando l'affilatura è completa, è utile tratteggiare la lamina con un pennarello indelebile: quando non ci sarà più traccia del segno, l'operazione potrebbe essere terminata. Un altro metodo che non prevede l'uso della squadretta consiste nell'impiego del nastro adesivo, avvolto attorno a un'estremità della lima per creare l'angolo desiderato.
Riparazione della Soletta
Gli interventi di riparazione della soletta mirano a colmare buchi e graffi, restituendo alla tavola le sue originarie capacità di performance. A tal fine, è necessario impiegare un taglierino per rimuovere tutta la sporcizia possibile dai solchi e, successivamente, passare un panno con un solvente specifico per detergere la soletta.
A questo punto, occorre accendere una delle candelette in P-Tex acquistate e farla sciogliere a un'estremità, in modo che il P-Tex inizi a sgocciolare, coprendo i buchi e i graffi profondi. La candeletta va posizionata in prossimità dei solchi, mantenendola a circa mezzo o un centimetro di distanza dalla soletta. Un utile accorgimento è quello di impiegare un accendino con fiamma ossidrica per evitare che la fuliggine della combustione coli sulla soletta.
Hai usato la tua tavola per diverse uscite, ma in una giornata fuori pista, quello che doveva succedere è successo... una lamina danneggiata, un topsheet rigato o peggio, un buco nella soletta! Può preoccupare, ma niente paura, questo tipo di danni capita regolarmente ed è fortunatamente riparabile.
Servizi Professionali di Riparazione
Offriamo inoltre servizi di riparazione nei laboratori dei nostri negozi. Nota bene: non tutti i negozi sono attrezzati per eseguire la riparazione a livello locale. In questo caso, il prodotto verrà inviato in un laboratorio regionale e sarà necessario un tempo aggiuntivo per il recupero.
Se, tuttavia, al momento dell'acquisto, riscontri un difetto di fabbricazione sulla tua tavola, ti invitiamo a riportarcela per procedere gratuitamente a una riparazione, a un cambio o a un rimborso.
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